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UPGREEN吊鉤稱常見的四種安裝方法說明

更新時間:2019-09-24瀏覽:1015次

   UPGREEN吊鉤稱是一種直接懸掛于起重設(shè)備上從而一次完成起吊、稱重和記錄的高精度衡器,由電子吊鉤秤固有的使用方便、不占空間、價格低廉等優(yōu)點,使它非常適合于冶金、建材、倉庫、碼頭等行業(yè)和部門使用。具有很高的精度和的軟件功能。與同類產(chǎn)品相比,在精度、動態(tài)性、穩(wěn)定和可靠性上具有明顯優(yōu)勢,使電子吊鉤秤真正成為準確、便捷、可靠的稱重設(shè)備。該UPGREEN吊鉤稱可與各種起重設(shè)備配套使用,適用于冶金、鐵路、倉儲、港口等工礦企業(yè)的吊裝稱重。

 
  UPGREEN吊鉤稱常見的四種安裝方法:
 
  1、在原定滑輪軸兩端直接安裝兩個稱重傳感器:
  這是行車UPGREEN吊鉤稱安裝時的常用的方法。具體改造方法是將原U形托板去掉,焊上兩個稱重傳感器安裝小平臺,作為稱重傳感器安裝底座,裝上稱重傳感器后,將定滑輪軸直接壓在稱重傳感器上,定滑輪軸兩端要有足夠的空間。這種結(jié)構(gòu)要在現(xiàn)場改裝,由于條件限制,稱重傳感器安裝底座的水平度等質(zhì)量難以保證,影響精度,特別日后維護、檢修相當困難,只有用戶在改造行車時才能采用這種方案。
 
  2、平衡桿軸下安裝稱重傳感器:
  這種結(jié)構(gòu)改造工作比較簡單,但是由于受力比小,計量性能的穩(wěn)定性和精度低,因此只有在計量精度要求較低或特大噸位的行車,采用其他方法改造確有困難時才選擇這種方案。改裝后的UPGREEN吊鉤稱能達到1%F.S左右的精度。
 
  3、采用軌道式稱重傳感器的動態(tài)軌道衡:
  該方案是在行車的小車軌道上,選擇適當?shù)奈恢?,截去一段原軌道,代之軌道式稱重傳感器,當小車通過軌道稱重傳感器時,即自動進行動態(tài)稱重計量。傳統(tǒng)的軌道式稱重多為靜態(tài),由于實際操作中行車很難準確停留在位置,因此對行車使用價值不高,限制了其使用?,F(xiàn)在出色的動態(tài)技術(shù)可在行車運動過程中自動高精度稱重,對司機操作和行車性能無任何影響,*改變了這種方式的適應(yīng)范圍。
 
  4、定滑輪計量:
  該方案將原定滑輪組在兩端用兩塊側(cè)板掛聯(lián)在專門制作的傳力軸上,傳力軸的兩端壓裝在小車平臺上的兩個稱重傳感器上,這種結(jié)構(gòu)可保證UPGREEN吊鉤稱的精度達到0.5%F.S的水平。這種秤體結(jié)構(gòu)是目前應(yīng)用普遍的一種形式。

 

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